新能源汽車鋰電池箱鈑金加工需要注意哪幾點？

  隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車鋰電池行業(yè)也開始新興起來，近2-3年來，陸續(xù)有汽車鋰電池廠家找到華振機械，在汽車鋰電池中的鈑金加工華振機械有了一套自己的加工經(jīng)驗，在這里分享給有需要的鈑金廠商。

  華振機械最初是在2015年開始接觸汽車鋰電池行業(yè)的，最初的一個客戶是一個中間商，他發(fā)給華振機械的，打樣期間中間商多次聯(lián)系溝通密封條的事情。密封條封在電池箱的四周起到防漏的作用，但是打樣期間反復(fù)實驗按照客供圖紙達(dá)不到要求。最后是使用的點膠機點膠密封條。

  汽車鋰電池箱的鈑金加工需要特別注意以下幾點：

  1、鋰電池箱的焊接，一般是不銹鋼材質(zhì)的焊接。一般的焊接有氬弧焊焊接和激光焊焊接，前者滿足于不銹鋼材質(zhì)的焊接，后者再滿足前者的要求上能夠達(dá)到材質(zhì)的完美融合，更抗拉，沒有焊縫。兩種不同的焊接價格不同，但是后者優(yōu)于前者，主要看客戶的承受范圍，近年越來越多的高端的鋰電池箱的客戶要求使用通快的激光焊接機進行加工。

  2、鋰電池箱的測漏，如使用的是氬弧焊焊接，則測漏需要人工使用壓力計一個一個測，加工耗時大，費用也高，適合小批量的鋰電池箱加工。激光焊接不需要測漏，但是工裝制作成本較高，更加適合大批量的鋰電池箱加工。

  3、鋰電池箱的密封條安裝，使用點膠機點膠，注意點膠手法，粘連端需要完全粘到，不能有斷開。

  4、鋰電池箱的毛刺問題，很多的鈑金加工廠商都有這樣的問題，主要是人工去毛刺勞動力低下的原因?？梢允褂米詣尤ッ虣C，省時、確保每個都被去過毛刺。